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  • 2024-08-08什么是礦用電機(jī)車的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸系統(tǒng)？

    礦用電機(jī)車無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸系統(tǒng)是指無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸系統(tǒng)由攝像機(jī)、無(wú)線路由器、平板電腦組成，在放礦機(jī)周圍區(qū)域設(shè)置無(wú)線路由器，從而形成該區(qū)域開(kāi)放式無(wú)線ＷＩＦＩ網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)，無(wú)線 ＷＩＦＩ信號(hào)需覆蓋整列礦車...

  • 2024-08-06電機(jī)車井下運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)調(diào)度有什么意義？

    電機(jī)車井下運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)調(diào)度有什么意義？井下礦中段運(yùn)輸巷道是一個(gè)多道岔的環(huán)境，影響機(jī)車工作的因素復(fù)雜。比如電機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)占用相同的區(qū)段，從而產(chǎn)生行駛線路的交叉干擾，造成機(jī)車堵塞，則機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中就...

  • 2024-08-05電機(jī)車的顯示屏能顯示哪些信息？

    電機(jī)車顯示功能一般是由斬波調(diào)速或者變頻調(diào)速作為控制方式，將顯示屏作為顯示設(shè)備，顯示屏具有多重功能，既可以顯示電機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生故障時(shí)又能顯示故障部位和原因，同時(shí)在電機(jī)車前后安裝攝像頭，顯示屏也能顯示...

  • 2024-08-01礦用電機(jī)車有哪些日常維護(hù)內(nèi)容？

    礦用電機(jī)車是礦山運(yùn)輸中不可或缺的設(shè)備，為確保其安全可靠地運(yùn)行，應(yīng)做好日常維護(hù)。以下是關(guān)于電源裝置的檢查工作以及其他日常維護(hù)內(nèi)容的詳細(xì)說(shuō)明：電源裝置的檢查工作：電源裝置的檢查工作主要由充電工負(fù)責(zé)在充電室...

  • 2024-07-31礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)有什么優(yōu)勢(shì)？

    礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)是針對(duì)井下低照度、易爆環(huán)境中的單軌吊和礦用電機(jī)車等運(yùn)輸車輛而設(shè)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用AI技術(shù)，結(jié)合高速無(wú)線通信、光纖環(huán)網(wǎng)或5G通信技術(shù)作為傳輸平臺(tái)，依托于礦用運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的安全...

  • 2024-07-23變頻電機(jī)車有哪些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)？

    變頻電機(jī)車是現(xiàn)代化礦山運(yùn)輸中的重要設(shè)備，它利用變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，顯著提升了運(yùn)行效率和能源利用率。以下是變頻電機(jī)車的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：1. 節(jié)能高效變頻電機(jī)車通過(guò)變頻器******控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而優(yōu)化能量使用...

  • 2024-07-19如何處理蓄電池湘潭電機(jī)車掉道的問(wèn)題？

    在使用蓄電池湘潭電機(jī)車的過(guò)程中，掉道問(wèn)題是一個(gè)常見(jiàn)且影響運(yùn)行效率和安全的重要問(wèn)題。以下是宇牽機(jī)車提供的解決掉道問(wèn)題的三種主要方法：1. 檢查軌道安裝首先需要檢查軌道的安裝情況，確保軌道寬度達(dá)標(biāo)。軌道寬度...

  • 2024-07-18電機(jī)車道岔電路有哪些部分？

    電機(jī)車道岔電路設(shè)計(jì)是確保礦井運(yùn)輸系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，電機(jī)車道岔電路設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容：1. 無(wú)線收發(fā)模塊無(wú)線收發(fā)模塊在司控道岔系統(tǒng)中用于進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)。該模塊需要達(dá)到30米以上的...

  • 2024-07-10傳統(tǒng)的電機(jī)車有軌運(yùn)輸有什么缺點(diǎn)？

    相比于礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)，目前傳統(tǒng)的電機(jī)車有軌運(yùn)輸有以下缺點(diǎn)：1、調(diào)度系統(tǒng)不能直接控制電機(jī)車，調(diào)度系統(tǒng)效率低下。2、信集閉系統(tǒng)不能完全滿足生產(chǎn)需求，有時(shí)還必須配合語(yǔ)音通訊。3、電機(jī)車定位常以區(qū)段表示...

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